吾爱耽美 > 校园耽美 > 非酋变欧之路 > 第十一章 立场

敢说这种话的人绝地是因为p股原因,是既得利益者。

要是原本p股在土著那里,还是这么说的,就是那种天生奴才。

这种人就算是被抢走了房子和所有东西,还会在地上三呼万岁,跪舔*大人。

就在同一个地方,uc的统治者除了对原住民好不客气外,对待别的人种也是毫不客气的。

如果说原住民之所以一直还是受到排挤,是因为他们是美洲大陆的原主人。

那么华裔又是因为什么原因,导致uc统治者的反感?肆意丑化。

难道是因为人种问题?所谓的种*歧视?

如果不是,那是什么问题?

凌霄也曾经好奇过原因,就专门去查了一下历史资料。

才知道原来在uc西方大开发时,有一条太平洋铁路横贯南北。

被bbc评为自工业革命以来世界七大工业奇迹之一,堪称是北美的生命线。

铁路全长3000多公里,这是世界上第一条跨洲际的铁路,刚开始修建时使用的是爱尔兰的工人。

但艰苦的修建条件导致那些工人纷纷离开,或者是要求加薪,修路的速度堪比蜗牛的速度,有一个地方二年修建了仅仅80公里的铁轨。

这导致这一条铁路的完工时期是遥遥无期,后来中央太平洋铁路公司开始雇佣华裔修建铁路,结果发现雇佣华裔后花费少,速度还变快很多。

公司高层发现后,就开始大量雇佣华裔修建铁路,大约有14000多位华工为太平洋铁路努力着。

在修建整条铁路时,华裔们一直是同工不同酬,而且没有任何意外保险。

就是华工死于修建铁路的过程里,他们的家属也是没有什么赔偿。

在修筑100英里极其危险的塞拉山脉地段的铁路时。

华工的死亡率高达10以上。

甚至有来自*国南方的华工活生生冻死在帐篷里。

太平洋铁路百分之九十是华工修建出来,按说应该是不小的功劳吧?

而华工表现出来的团结而努力,吃苦耐劳,聪明能干,这都是优良的品质吧?

但在铁路建成后,uc人卸磨杀驴,在1882出台了《排华法案》。

一直到了2012年,美众议院才通过相应的法案。

正式为《排华法案》道歉。

而时间已经过去了一百多年。

在十九世界下半叶uc文学中华裔形象很差。

角色们往往是愚昧无知、矮小丑陋的,还抢夺本土人工作。

事实上在修建太平洋铁路中,华裔是用自己的智慧和勇敢做出决定性贡献。

另外,在道歉时,上面使用的单词是“regret”(后悔),而不是“ay”(道歉)。

这是*国强大后的结果,不然根本就不会为此说什么后悔,只会装作看不见。

即使*国强大起来,到现在依旧是在超级大国的假象敌人名单上。

在uc的教育中一直有着这种舆论,在教育想要排华。

就是这种情况下,竟然还有一大波人跪舔。

一心相信所谓的民主和放飞自我。

这洗脑能力真的是杠杠的。

想想就会感觉真的是令人到很可怕。

死活不相信自己同胞的话,觉得都是假的。

却相信骨子里一直认为九州人是威胁的外国势力。

这种脑子一定是瓦特了,要不就是脑子里都塞的是豆腐渣。

凌霄在看到类似的计划时一下子思绪万千,想了很多很多的东西。

即使不是同一个世界下,但凌霄发现想要颠覆别国的套路都是一样的。

看看那些绝密文件,为了更好颠覆政权,投资基金的人会专门成立了所谓学校。

这样子就可以吸收一波人马,很多时候会有人为了钱啥都可以出卖。

反正一旦把钱捞到手,至于他们的祖国会不会乱起来不在意的。

他们远在国外,根本不会受到什么影响,为了钱当然是干。

让那些人学校里好好学习一番后,出钱出物资搞事。

还会让那些间谍回国发展,腐蚀拉拢一批人。

毕竟在哪里都不会少那种有奶就是娘的人。

那些人一定把外国夸成天堂。

他们的言语中都是提到好的一面。

比如说,外国到处都有私家汽车,交通方便。

此外还要夸空气清新香甜,科技发达,人们友善无比。

绝口不提为了保护环境,把污染性最大的工厂迁往别的发展中国家。

在发展中国家里资本家还可以宣扬一下自己是好人,让发展中国家的民众得到了工作。

那些工人得到工资后过一番对比,就会发现自己的工资在国人里算是很不错的,真的是好工作。

而资本家们是决口不提发展中国家的工人工资却只有发达国家工人的几分之一,大大降低了工厂主的成本,让他们有了更多的机会去竞争。

这些情况是不会提的,只会让那些工人感觉有了工作后,会感觉自己的生活上了一个大大的台阶。

有了一个对比后,再发放一些东西,让大家对外国是更加向往,明白:月亮是外国的圆。

时间久了自然是会发展出来更多的信徒,这就是颠覆政权的后备力量。

当然想要颠覆一个国度的政权,也不能全用那些出国的人。

还有那些国家里,绝对也有一批一心放飞自我的之人。

每一个国家和民族从来就不缺无脑的笨蛋。

只要给钱,自然有人可以带节奏。

抓住一些问题就是


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