再次走进科委提供的这处大会议室，明显能感觉到人头攒动，这个意味着新中推涡扇动这次很是受到了关注。 ?.
虽然来于会的人很多，但大多数都是军队、科委、航空工业部乃至其他杂七杂八的围观人员。当然，能坐到这里的都是知道真相的吃瓜群众，也都是挺有素质的。
参加竞标的两方早早都知道了对方是什么级别的，西南科工这边因为按部就班的预研了新中推各项技术，还有了完成定型的核心机，可以说各方面根基牢固，自然对自己方案信心满满。
相应的，红旗厂也不是没有自信的，人家好歹也是拿出了具有英国血统的动机，涡扇9虽然有些落后，但这东西也不是没有改进潜力。
双方各有依仗，各是卯足了劲儿要拿下这次的项目，虽然两家单位之间的关系也还不错。
西南科工的涡扇1o有过红旗厂的帮助，而红旗厂的涡扇9无加力版，为了增推，助轰油6突破1oo吨大关，也有寻求西南科工技术支援。
可以说，西南科工和红旗厂之间是合作的同时又竞争着，这种关系想来应该是最适合两单位的，就是不知道以后能坚持到多久。
很快，所有参加会议的双方都各自坐下，当丁主任走上讲台以后，就没有了长篇大论之类的。
“这次会议的主题大家都知道了，科委只希望这次能选出一款优秀、而又保险的中等推力涡扇动机研制方案，下面就请军队宣布新中推的技术指标。”
所谓军队宣布技术指标，也不过就是走过场而已，能参加到会议的哪个不是对这次动机的技术指标要求背的滚瓜烂熟。
因而，军队这边也仅仅是：“关于新中推的技术指标问题，要求不加力推力在5吨到5。5吨之间，最大军用推力在8。5吨到9。5吨之间，推重比在……”
一步一步的将要求大致解说完成以后，时间已经过去了大概一个小时。一直到宣布这次的正题。
“此次参加都新一代中推动机竞标的共有两家单位，他们是国营长安红旗机械厂，国营西南航空科工联合公司，会议将选择方案最优的一家单位继续中推动机的研制。下面由国营长安红旗机械厂先言。”
将舞台交到了竞标双方的手中，至于说这次由红旗厂先声夺人的问题，这就没有什么好说的，总共就两单位也没有什么先后的问题。
这次红旗厂也是挺有不错，上次参加了—75客机的动机竞标。虽然只是当了小弟，没有机会亲自下场战斗，但也算是经历过了竞标的流程，在这次的军用动机竞标中也是颇有经验。
一上来就是被特意包装过的主讲人，不过杨辉仔细一还是看明白了这位来人，这说起来可就有些熟悉了，上一位面的杨辉就在西北地区工作，那时候杨辉了没少见到这位。
自然这一位面看起来还是那么熟悉，这位就是上一位面负责了涡扇9动机国产化，同时也是红旗厂的总师：李孟珍。
不过按照上一位面的的情况来套。怎么也感觉有些不对。上一位面的李孟珍也是在96年才当上了红旗厂的总师，难道这一位面因为涡扇9提前完成国产化，这位的总师也提前了不成？
杨辉猜的是对也不对，要说起这位孟副总师，那也是很有能力的，虽然这一位面的涡扇9提前完成国产化，导致他没能当上总师。
但总归还是捞到了副总师的职位，凭借着不错的技术能力，很好的配合了涡扇9国产化的各个节点。
在这个时候，红旗厂的总师也考虑到培养新一代总师的问题。这次的新中推涡扇就把这位推出来了，看样子这次若是红旗厂拿下了项目，总师应该就是这位了。
看着这位熟人站出来了，杨辉也坐稳了。要看看红旗厂的方案到底有什么亮点。
虽然是副总师级别的人了，但孟副总师穿着还是比较简单，五成新的中山装穿着也很合体。
投影仪打开之后，将制作好的幻灯片投影出来，虽没有几十年后的各种效果图，但也将大致的技术路线通过各种方式表现了出来。
“我们的方案是从现有的涡扇9基础改进。这是最为保险的一个方案，红旗厂已经生产了共计八十台的涡扇9动机，对这型动机有了很好的认识。”
红旗厂现在对涡扇9的改进敢这样说，那也绝对是有的放矢，将幻灯片一换，再转过身对新幻灯片上面的内容进行着解说。
“我们对涡扇9进行了深入的研究，在完成了涡扇9的研制同时，我们通过改进高温涡轮叶片材料，增加涡轮总温，从而将涡扇九的动机推力增加，达到5。86吨。”
先介绍到了红旗厂现在生产的涡扇9动机性能数据，至少现在的涡扇9动机的推力肯定是能够满足新中推各项推力要求。
但这还不够，红旗厂对涡扇9的性能现在也是心知肚明，这款动机的中高空性能有多难看，这简直是……
好在，现在的红旗厂对此也有着对策，要改进涡扇9的高空性能，那就得要……
“当然，鉴于涡扇9动机中高空性能低下，我们也有对应的改进计划：先通过我们和罗罗合作研制br715动机，有了对涡扇9中高空性能优化的方案，这一点红旗厂可以做到。”
杨辉听到了这里，已经对红旗厂推出的这款涡扇9动机改进型有了更大的警戒，这东西的若是真的能把高空性能优化了，这完全就是一大劲敌。
就在杨辉对此感到揪心的时候