吾爱耽美 > 重生耽美 > 工业民科 > 第二百二十六章 自力更生

首长拍了拍椅子的扶手,惋惜的对林强生说道:“你说的这些都很好,让我了解到了国内外汽车发展的技术情况。△,这很好,很让人开眼界!”

说着老人家摇了摇头道:“可是小林同志,目前我们国内的经济遇到了一些困难情况,不得不让发展慢下来!现在国家把前年引进的很多项目都停掉了,国内无论是经济环境还是工业发展都还落后,那些引进外资的项目上级不得不要求它们缓建,其中就包括像sh宝钢这样的项目!”

“现在你又提出和鞍钢搞合资生产汽车板材项目,要上级同意很困难啊!”首长摇了摇头不无无奈的说道。

林强生疑惑的看了看屋里的众人,又看了看齐,见他欲言又止于是低声的向他问道:“这个项目国家不欢迎吗?为什么会不同意?”

齐无奈的摇了摇头又点了点头的对他说道:“不是不欢迎,而是现在国内确实有困难!恐怕你提出的这个建设大型汽车板材生产基地的项目,上级很难同意!”

“国家在77年~78年和国外签署了很多大中型合作项目,在国内建设跟不上的情况下引进外资的规模到了我国难以承受的境地!现在上级不得不压缩项目建设计划,停建缓建撤销一批引进项目!”

林强生听到齐近平的话后,犹豫的说道:“这就是完全不建项目的意思吗?!”

齐点了点头说道:“是的,今年国内的经济政策就是能不建就不建!”

接下来齐就向林强生介绍了如今国内的经济形势和透露了一些今年的政策。

1976年国内刚刚结束了那10年,为了加快我国经济发展的速度,实现经济建设跃进式的目标(国内搞什么都好跃进,领导们比愤青还着急),1977年国内从上到下搞起了轰轰烈烈的工业学大庆、学大寨活动。而中国自此开始了和欧美发达国家之间的接触,国内相继派出了以谷牧为首的访问团出访欧洲,国家领导人也出访了日美两国。由于此时的欧美正陷入严重的经济滞涨、产品过剩、资金多得在银行花不出去的阶段,就这样在国内外都十分盲目的情况下中国从欧洲(主要)等地带回了大量的引进项目。

这是继20世纪50年代从苏联引进“156”个项目、70年代前半期从西方国家引进43亿美元的项目后,国家又一次大规模的引进成套设备项目。

林强生了解到,这批1977年末进口的成套设备、单机和技术专利。总金额竟然高达了65亿美元!而且这些都是国家经济命脉产业,其中支农工业3.8亿美元,包括以粉煤和重油为原料的2套大型化肥装置、以天然气或裂解尾气为原料的2套化肥关键设备,轻工4亿美元,包括3套大型石油化工设备、4套化纤设备;2套合成革装置、3套洗衣粉原料装置;石油工业13亿美元,包括地震勘探船、数字地震仪、以及资料处理系统等勘探设备;煤炭工业10亿美元,包括1套年产1000万吨规模的露天煤矿成套设备、2套年产400万吨规模的矿井和洗煤厂的主要设备、2套年产300万至400万吨规模的洗煤厂关键设备;电力工业5亿美元,包括1套60万或90万千瓦的原子能电站,大型水、火电施工机械。此外。冶金工业7亿美元,化学工业6.2亿美元,机械工业3亿美元,国防工业和国防科研5亿美元。

随后1978年中央又进一步做出扩大引进外资引进设备的构想,国务院务虚会后,在没有经过充分论证和综合平衡的情况下,在没有响应的外汇和借到外资的条件下,我国与外国突击签订了许多引进合同。据统计。1978年我国签订的引进新技术和成套设备的合同总金额达了78亿美元,涉及项目50多个。其中较大的项目有22个,即上海宝山钢铁总厂,大庆石油化工厂、齐鲁石油化工厂各1套年产30万吨乙烯生产装置、南京2套年产30万吨乙烯生产装置、东方化工厂年产3万吨丙烯酸酯设备,浙江镇海炼油厂、新疆乌鲁木齐炼油厂、宁夏银川化工厂各1套以重油为原料的年产3万吨合成氨和52万吨尿素项目,陕西化肥厂以煤炭为原料的30万吨合成氨、90万吨硝酸磷肥装置,100套综合采煤机组、德兴铜矿基地、贵州铝厂年产8万吨电解铝工程、上海石油化工总厂化纤二期工程(20万吨聚酯及合成纤维工程)。仪征化纤厂年产53万吨聚酯及合成纤维工程,平顶山帘子线厂(年产尼龙66盐浸胶帘子布1.3万吨)、山东合成革厂(年产合成革300万平方米)、兰州合成革厂、云南三聚磷酸钠工程、霍林河煤矿(2000万吨/年)、开滦煤矿(3座各年入洗原煤4000万吨的洗煤厂)、陕西咸阳彩色电视显像管(年产14英寸彩色显像管64万只,22英寸彩色显像管32万只)等。这22个项目据当时估算,按设计要求全部签完合同共需外汇130亿美元,加上国内必须的配套工程。总计需要人民币600多亿元!

而此时,林强生向首长提出要求的这个时间段,正是一些领导严厉批判国内又一次犯冒进主义错误的时期。林强生的提议属于顶风作案,上级领导根本就不会理睬他,林强生也就只能在首长这里说一说了。

他听完齐的介绍后,再加上自己后世了解的一些事情渐渐明白了他此时提出的构想是多么不切实际,看来和鞍钢的合资计划也只能搁置了。

但是建设汽车板材生产基地的事情又不能等,否则国外大规模采用热镀锌板后国内的冷轧钢板车辆就全面落后了,到那


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