是的，宙斯—3无人机的魅力真的是势不可挡，作为全球唯一的一款可以在在八千米以上的高空执行任务的长航时无人机，它的出现简直是颠覆性的。
再加上研制生产宙斯—3的行动者航空系统公司又是一家地道的德国企业，明里暗里得到联邦德国的助力，于是很快就拿下包括联邦德国、意大利、挪威在内的绝大多数国家的无人机订单。
意向订单总数有八十六套，总价值比先前h公司的少了近一半，达到五亿八千万美元，毕竟宙斯—2无人机系统的单价才五百万美元，各项零配件有多采购自日本、欧洲供应商的，较之美国产品价格低了许多，因此总体成本控制的非常好。
而且性能非但不比美国的产品差，从某些方面来看反而还高出美国产品一大截，毕竟时至今日美国还有没一款能够飞到八千米以上高空的长航时无人机，光这一点就够鄙视美国一万遍的了。
便宜，性能又好，还是土生土长的欧洲企业，欧洲各国自然觉得宙斯—3无人机系统醇香无比，再加上联邦德国的从中撮合，自然是应者云集。
当然了，欧洲之所以顶着发达地区的名头，却总是在国际舞台上处处落于下风，最重要的不是他们不够发达，而是内部总有些搅屎棍没事作妖
联邦德国这次靠着本国的宙斯—3无人机狙击了美国航空巨头的染指，保卫了欧洲航空工业的同时，再次刷了一波德国制造独步天下的存在感，立马就遭到其余几个国家的羡慕嫉妒恨。
最典型的就是法国，作为欧洲唯一的一个掌握航空工业全产业链的国家，法国一直是以欧洲老大自居的，结果无论是美国利用h公司横扫欧洲，还是联邦德国用行动者公司反杀，法国这个所谓的欧洲老大只能在旁边干看着。
那状态就跟看着别人打麻将，抓耳挠腮就想推开一个自己撸胳膊直接上的资深麻友，心焦的要命，却又没办法让人挪开，因为这货口袋比脸还干净，没钱你怎么打牌？
法国就是这么尴尬，不管他们在战斗机和客机上建树如何，无人机方面就是个大大的空白，没有金刚钻自然就揽不了瓷器活。
本来跟几个欧洲国家联合搞的欧洲战斗机项目就闹得很不开心，如今在无人机领域又被边缘化了，以至于不少国家都觉得法国在航空工业方面已经落伍，这让骄傲的高卢雄鸡自尊心很受伤。
于是抱着我丢脸也不能让你们一起好过的心态，先是跟联邦德国一起反对h公司的进入，提高欧共体关于核防化无人机标准，把美国这头巨兽踢走之后，就一屁股坐到德国对立面，说宙斯—3无人机不符合法国本国国情，准备自己另起炉灶搞个在法国一边，于是两家很快打成一片，准备联合搞个对标宙斯—3的新型无人机。
分工更是明确，由法国负责总体设计和机体制造；英国一如既往的提供他们最擅长的航空发动机。
如此一来欧共体三驾马车两个捆在一起跟联邦德国对着干，偏偏联邦德国还是二战的战败国，天生就比英法两国低一头，这就导致不少国家开始动摇。
最显著的便是靠近法国的卢森堡、比利时，由于跟法国太过密切，早已经被法国深度捆绑，因此也是最先改弦更张的国家，随后便是北欧的瑞典，经历了h公司的施压，借着宙斯—3赶走了猛兽，这个北欧工业强国当然不甘寂寞，自己战斗机都能搞，无人机自然不在话下，于是干脆宣布自己研制生产。
再加上西班牙、葡萄牙倒向法国以及逐渐增多的观望国家，导致行动者航空系统公司还没捂热的八十六套订单瞬间就少了一大半儿。
等到最终落到庄建业手中的正式订单就只剩下三十八套，其中德国十二套、意大利十六套、希腊八套、奥地利两套。
看得是庄建业直嘬牙花子，这nm就是一份欧洲轴心国名单好不好。
实在是没想到联邦德国作为欧洲经济第一的存在，影响力居然还是这么可怜，二战都结束这么久了居然还没出圈儿，实在是让人没话说。
“早知道如此，当初我就定居法国了，只可惜我不懂法语，所以……”
在位于西平零度厂附近，腾飞厂新建的飞机生产厂的行政办公室内，埃文斯一脸闷的直叹气，八十六套一下子就剩下三十八套，总价值从五亿八千万美元，到如今只有两亿六千万美元。
订单就跟坐了过山车一样，忽高忽低折磨人不说，最后竟然是这么个结果，说不失落那是假的，可埃文斯也没办法，因为国与国之间的层次太高端，他一个没跟脚的商人根本就参合不起，于是埃文斯非常后悔，早知道联邦德国这么没用，当初留在法国多好。
翻了翻埃文斯给的订单简报，然后放到办公桌上，庄建业笑着摇了摇头：“只要你在欧洲，去那个国家都一样，总是会有搅屎棍出来捣乱的，不然以欧洲的经济技术水平，真要捏合在一起，世界就不是美苏两极格局了，而是三极，只可惜欧洲人没那个本事，所以你能有三十几套，二百多架的订单已经很不错了。”
庄建业这话还真没错，欧洲自从二战后就开始搞联合，联了半个多世纪，看似成果斐然，但却越联越弱，究其根本便是内部始终完成不了类似中国、美国这般大一统的整合。
外部竞争加剧，内部处处掣肘，久不久英国这样的搅屎棍作个妖，很难形成统一的步调，大到整个的战略规