听到这个消息，赵主任一下就从沙发上弹起来，急急的吼了声：“真的？”
“千真万确！”李参赞同样很激动的回复。
“那好，我这就去找小庄，立刻让他去你那儿跟美国的波音联系。”说完就挂上电话，拎起外套，撞开房门就朝着庄建业的房间奔去。
……
得知波音公司就高端航材的事情要跟自己接触，庄建业说不兴奋那是假的，再怎么说那也是世界航空工业界的一哥，能主动找过来就证明腾飞集团已经入了世界航空工业界一哥的法眼，哪怕庄建业在淡定也有些淡不下去。
毕竟他挖空心思搞飞行动力套装搞极限运动表演，在新闻发布会上大放厥词，不顾颜面的抨击竞争对手，把甩锅艺术发挥到极致为了什么？不就是希望引起波音、空客这样的巨头注意，好让腾飞集团这艘航空界的新丁能在诸侯林立的世界航空市场上有个小小立锥之地。
正因为如此，在得到消息后庄建业自然是高兴的差点儿把嘴巴咧到耳朵根儿，当晚上就跟着赵主任乘车赶往伦敦的驻英大使馆，并于波音方面取得了联系，初步达成见面商谈的意向，地点就定在了伦敦希尔顿酒店。
双方都派团参加范堡罗航展，也就不用再从各自的总部调人，直接由带团的首脑会面就行。
腾飞集团这边不用说，庄建业当之无愧成为接洽的中方负责人，波音公司那边则是一位名叫塔列齐的高级副总裁。
前期的筹备工作非常快，不过两天的时间，双方就在伦敦希尔顿酒店见了面，让庄建业意外的是，波音公司的接洽团队里竟然有一位老熟人。
略微发福的李斯特。
这让庄建业很是诧异，记得数年前两人最后一次见面的时候，李斯特曾经说过，华尔街的资本才是王道，这辈子再也不碰吃力不讨好的航空制造业，转眼几年过去，这货怎么依旧在这个行当里打着转转？
李斯特第一时间便注意到庄建业看向他的怪异眼神，面上虽然没什么，但心里却是一阵的无奈，要不是你庄建业的一顿骚操作，我李斯特这匹好马何必还要吃那回头草？
正如庄建业自己所说的那样，他是管杀不管埋，嘴巴一张，胡侃乱侃瞎哔哔一通，转过头哪管洪水滔天，反正本人片叶不沾身就成。
但他在众多媒体面前，尤其是那种玩儿电视直播的镜头前说出的惊世之语却在美国、欧洲掀起了轩然大波，特别是美国，今年上半年波音接连出现两起事故，让本来形势不错的波音口碑迅速崩坏。
好在欧洲的空客同样在不停的摔飞机，国内的麦道在dc—10的诅咒中无法自拔，这才能让波音在比烂中稍微过得去。
但也就是过得去，销售业绩的跳水却是实打实的。
本来想着这一切是不是按老套路把责任推给飞行员，将两起事故定义为人为操作失误，跟飞机本身无关。
问题是这些年都这干，搞多了连自己都不信，还怎么让普罗大众相信？
就在波音想着该用风骚的姿势甩锅而不被人诟病时，庄建业便把热腾腾的w公司端了过来。
有甩锅的现实需求，再加上材料价格的多年夙愿，波音二话不说拎着刀子追着w公司从洛杉矶的好莱坞一直杀到纽约的第五大道，搞的那叫一个天翻地覆。
w公司垮了不说，作为创始人的奥多海姆更是官司缠身，负面的绯闻更是层出不穷，甚至联邦检察官开始就庄建业在记者会上的爆料的恋童癖对奥多海姆展开刑事调查，一旦罪名成立将面临180年的刑期。
换句话说，就算奥多海姆就算是穿越重生，都不够把刑期熬完的。
跟奥多海姆滚床单的詹妮弗·泰勒也没好到哪去，第二天李斯特就解除了婚约，然后一纸诉状就把这对儿野鸳鸯告上了法庭。
之后随着波音、麦道、全美航空、联合航空这样的巨头入局，詹妮弗·泰勒很快就被扒出协助奥多海姆收买挂靠在美国联邦航空安全委员会的第三方独立结构，并积极参与w公司的业务，帮助w公司从苏联和东欧国家收购未经检验许可的劣质航空材料。
于是性感、美貌的泰勒小姐被媒体机构开除，与此同时被联邦检察官逮捕调查，不管罪名如何，这辈子算是走不出牢房，算是彻底凉透了。
顺便说一句，被泰勒收买的挂靠在美国联邦航空安全委员会的第三方独立结构的负责人不是别人，正是给腾飞集团高端航材出具不合格分析报告，叫嚣腾飞集团草菅人命的安全分析师里奥多夫教授。
在波音掀起风暴的第一时间，这位里奥多夫教授便莫名其妙的自杀了，官方给出的解释是，因为舆论压力太大，导致抑郁症发作自杀。
死无对证，那就好办了。
美国联邦航空安全委员会第一时间发表声明，对里奥多夫教授的死表示遗憾，同时重申不承认对里奥多夫教授领导第三方独立机构做出的所有报告的权威性。
换句话说，里奥多夫教授根本就不是联邦航空安全委员会的人，他怎么瞎哔哔是他自己的事儿，跟我们联邦航空安全委员会无关，他就是个临时工，我们联邦航空安全委员会还是权威的，各位想要做权威检测请认准美国联邦航空安全委员会，别再被有心人给忽悠了。
里奥多夫教授要是泉下有知，估计都能把棺材板儿给掀开，nm老子拿了大半辈子联邦航空安全委员会的薪水，竟然说我不是联邦